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キャストとC5を比較! - みんなの比較車種

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キャストとC5の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   シトロエン  C5
VS
19.9万円155.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
2110 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ キャスト G SA2 ナビ TV Bカメラ ETC 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII スマートアシスト2 パナソニック製メモリーナビ(CN-RE07D) フルセグTV バックモニター プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ETC ベンチシート フロアマット

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ドライブレコーダー 純正アルミホイール フォグランプ アイドリングストップ オートライト PWRモードスイッチ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII フルセグナビ バックモニター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 1年保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 前席シートヒーター プッシュボタンスタート

    本体価格
    124.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ユーザー買取 プッシュスタート ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグTV FM/AM オートライト ETC アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンド

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC TV スマートキー アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ キャスト キャスト アクティバX SA3 衝突被害軽減システム 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
426
79.2万円
関西
212
84万円
東海
356
80.9万円
北海道
101
97.5万円
九州
389
82.3万円
東北
158
87.1万円
北陸・甲信越
196
87.7万円
中国
196
85.1万円
四国
76
81.4万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キャストとC5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   シトロエン  C5
122万円180.4万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
52~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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