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X1とC4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   シトロエン  C4
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
681 中古車掲載台数 76
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー ハイラインPKG モカレザー ハーマンカードンスピーカー マッサージシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 xドライブ 18d エディション ジョイプラス 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズ 衝突軽減 ダウンヒルアシストコントロール Bluetooth接続 電動格納ミラー ETC レーンアシスト

    本体価格
    228.9万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 弊社下取車両 テクノロジーPKG ワンオーナー ヘッドアップDP 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター 電動トランク カーブドディスプレイ AndroidAuto AppleCarplay アクティブクルーズC

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD コンフォートパッケージ ハイグロブラックルーフレール 純正18インチアルミ アルカンターラコンビシート パーキングアシスト 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    170.5万円

  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツ 4WD ACC ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    113.9万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディ-ゼルタ-ボ 禁煙 4WD 純正ナビ ブル-トゥ-ス DVD USB バックカメラ シ-トヒ-タ- パドルシフト シ-トヒ-タ- パドルシフト パワ-バックドア ETC2.0 LEDオ-トライト ル-フレ-ル 純正18インチアルミ 10エアバック

    本体価格
    189.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/ETC車載器/USBポート/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    295.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 コンフォートPKG 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ リヤビューカメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー LED  電動リヤゲート

    本体価格
    329.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 電動バックドア アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ルームミラー内蔵ETC Bluetooth

    本体価格
    173.6万円

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    238万円

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    325万円

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    本体価格
    367万円

関東
254
277.3万円
関西
107
309.3万円
東海
117
306.2万円
北海道
46
210.8万円
九州
54
265.7万円
東北
29
230万円
北陸・甲信越
39
253.8万円
中国
23
255.1万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
21
283.7万円
関西
7
286.6万円
東海
29
300.7万円
北海道
3
318.3万円
九州
2
363.3万円
東北
2
186.9万円
北陸・甲信越
8
347.2万円
中国
2
213.3万円
四国
2
203.9万円

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X1とC4のカタログ情報を比較する

BMW  X1   シトロエン  C4
540万円808万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1498~1998 排気量(cc) 1199~1498
150~317 最高出力(馬力) 130~136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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