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ミニとC2を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   シトロエン  C2
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 55万円
C2の相場表を見る
3177 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 純正HDDナビ バックカメラ マルチファンクションステアリング リミッター機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト ETC USB シガーソケット 純正アルミホイール

    本体価格
    164.6万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 認定中古車 ピカデリーエディション バックカメラ レザレットシート Apple car play

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社デモカー・クラシックT・ハンドルヒーター・シートヒーター・バックカメラ・前後障害物センサー・ハンズオフACC・衝突軽減ブレーキ・AppleCarPlay・ヘッドアップディスプレイ・16インチAW・ETC・禁煙車

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフ ETC HIDヘッド パドルシフト

    本体価格
    86.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ワンオーナー/スペアキー/R4・5・7記録簿付/ハーフレザーシート/AppleCarplay/Bluetooth接続/USB/バックカメラ/クルコン/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/オートライト

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT カメラ/パーキングアシストPKG ペッパーPKG ドライビングアシスト レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    178.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ペッパーPKG ナビゲーションPKG LEDヘッドランプ レインセンサー オートライト 純正15インチアルミ Bluetooth再生 AUX接続 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ クーパー ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT レンタUP クラシックトリム

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

関東
1103
196.1万円
関西
563
172.5万円
東海
555
189.1万円
北海道
48
127.6万円
九州
332
196.9万円
東北
107
146.5万円
北陸・甲信越
161
185.4万円
中国
191
190.6万円
四国
117
181.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニとC2のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  C2
365万円616万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
1998 排気量(cc) 1360~1587
156~258 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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