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EクラスワゴンとC10を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  C10
VS
215円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
460 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 一年保証 AMGラインインテリアPKG エクスクルーシブPKG LEDヘッドライト Burmesterスピーカー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 1オーナー記録簿シートヒータ地デジバックカメラスペアキー

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム ナッパレザーシート 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ メモリー付きパワーシート MBUX

    本体価格
    573.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ディーゼル車 1オーナー 禁煙車 本皮シート オプションAMGライン アダクティブクルーズ 全方位カメラ バックカメラ フロントカメラ 前後左右ドラレコ 前後シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    274.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AMGライン ナッパレザー シートヒーター 純ナビ地デジフルセグTV 360度カメラ 電動トランク ETC2.0 レーダーセーフティ 360度ドライブレコーダー スマートキー レーダーセーフティ 禁煙

    本体価格
    341万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー全周囲カメラ障害物センサー

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    227.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    230万円

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    応談

  • シボレー C10 スモールブロック 

    本体価格
    480万円

  • シボレー C10 6.2Lディーゼル 

    本体価格
    550万円

関東
211
416.1万円
関西
76
412.5万円
東海
73
326.9万円
北海道
5
305万円
九州
35
316.1万円
東北
13
283.5万円
北陸・甲信越
20
395.3万円
中国
17
480.2万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
3
550万円
関西
1
---
東海
6
455.7万円
北海道
0
---
九州
3
395万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスワゴンとC10のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  C10
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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