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ハイラックスとC1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   シボレー  C1500
VS
80万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 118万円369.9万円
C1500の相場表を見る
660 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ベットライナー リヤデフロック レーダークルーズ コーナーセンサー ハーフレザー パワーシート ETC 専用18インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    480.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 後期 禁煙車 エクストラキャブ ハードトノカバー ヒッチメンバー ナビ TV CD Bluetooth AUX ETC 新品パワステポンプ 純正車高 車検対応ホイール 車検対応タイヤ トランポ トレーラー 検R8年9月

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/追従クルーズ/パドルシフト/ダウンヒルアシストコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/アイドリングストップ/ETC/デフロック/ステアリングリモコン/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    442.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    401.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

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    198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    応談

関東
134
391.5万円
関西
80
420.3万円
東海
152
412.8万円
北海道
51
416.7万円
九州
80
420.2万円
東北
47
432.7万円
北陸・甲信越
44
393.2万円
中国
51
383万円
四国
21
399.3万円
地域別台数
関東
6
267.3万円
関西
1
238万円
東海
8
231.7万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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ハイラックスとC1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  C1500
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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