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ハイラックスとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとコロラドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  コロラド
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
675 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 全面ラッピング ウッドステアリング グッカーズ17インチAW

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/ベッドライナー/全周囲

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 荷室ハードトノカバー 全方位カメラ 専用オーバーフェンダー レーダークルコン プリクラッシュセーフティー モノチューブショックアブソーバー レッド塗装GRキャリパー 専用本革巻きステアリング ETC

    本体価格
    498.2万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ ワイドボディ Dターボ 4WD 2400cc 軽油 ディーゼル ターボ 4WD 5MT 5人乗り 4ドア Wキャブピックアップトラック AT ABS

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ KMC17インチホイール

    本体価格
    502.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ AppleCarPlay USB Bluetooth クルーズコントロール レーンキープ 360度カメラETC GRロゴ入り半革シート D席パワーシート LED 純正フロアマット 純正AW

    本体価格
    475.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 新品AW新品タイヤ新品革調カバ-ナビBカメラ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正ハードトノカバー 純正フロアマット(縁高ラバータイプ) KENWOODナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth接続 AppleCarPlay バックカメラ ヒッチメンバー クルコン LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    335.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド 4WD NOx-PM適合 950牽引登録 ヒッチボール パートタイム4WD

    本体価格
    169万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

関東
140
390.5万円
関西
75
427.3万円
東海
143
395.9万円
北海道
49
441.4万円
九州
83
419.3万円
東北
58
426.7万円
北陸・甲信越
46
403.9万円
中国
56
384.1万円
四国
25
403.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとコロラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  コロラド
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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