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ルーミーとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  HHR
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
HHRの相場表を見る
5505 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・全周囲モニタ-・両側電動スライドドア・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 ナビレディパッケージ 両側電動スライドドア アイドリングストップ機能 プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ルーミー X S 片側電動スライドドアスマートキー衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外SDナビ.フルセグTV バックモニター スマートアシスト 両面パワースライドドア LEDライト ETC 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD パノラミックビューモニター フロアマット

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車ライト・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・両側パワースライドドア・アルミ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    86.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2 1LT 

    本体価格
    40万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 正規D車 最終年モデル 左H 社外AW(純Wスタッドレス有) 取説 記録簿合計8枚 ナビ(付属品有) TV BT Bカメラ 未使用純オーディオ有 キーレス スペア ETC レザーPシート LEDヘッド

    本体価格
    129.9万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR 2.2LT 三井物産ディーラー車 レザーシート シートヒーター 社外ナビTV 純正アルミ 運転席パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    98万円

関東
1618
146.1万円
関西
786
150.6万円
東海
820
143.2万円
北海道
201
153.1万円
九州
671
147.9万円
東北
525
155.7万円
北陸・甲信越
333
143.2万円
中国
382
145.9万円
四国
169
149.7万円
地域別台数
関東
3
109.3万円
関西
1
99.9万円
東海
2
143万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  HHR
146.3万円229.5万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
996 排気量(cc) 2189~2384
69~98 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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