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サバーバンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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サバーバンとRS Q8の中古車情報を比較する

シボレー  サバーバン   アウディ  RS Q8
VS
65万円580万円
サバーバンの相場表を見る
中古車相場 998万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
51 中古車掲載台数 16
  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 1ナンバー レザーシート オフロードT

    本体価格
    133万円

  • シボレー サバーバン プレミア 4WD 新車並行 アップルカープレイ アンドロイドオート BOSEサウンドシステム ブラックレザーシート 26インチホイール パワーバックドア シートヒータ&ベンチレーション アダクティブクルーズ

    本体価格
    548万円

  • シボレー サバーバン LT4WD 後期6速AT オートチェック付

    本体価格
    328万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD ラフカントリー6インチリフトアップ 電動ファン仕様

    本体価格
    138万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 切替式4WD/ブラックレザー

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー サバーバン LT 4WD 走行距離証明書付/3ナンバー8人乗り/ローダウン/LTZ用24inAW/サンルーフ/BOSEサウンド/純正フリップミニター×2/スマートキー/エンジンスターター/Pバックドア/F・S・Bカメラ/ハンドル・シートヒーター/Pシート

    本体価格
    580万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 ETC Bカメ 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    165万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 新車並行 LS-RWD ローダウン Cノッチ クローム前後バンパー新品 メッキグリル新品 ビレットグリル ボイドAW テールゲート グレーモケットシート ボンネット&ルーフ塗装済み 8ナンバーキャンピング

    本体価格
    295万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 75TH ダイヤモンドエディション 限定車

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    1530万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD OP338 ブラック&カーボンEXP セラミックブレーキ キャリパーレッド パノラマSR RSスポーツエキゾースト レザーシートパッケージ デコラティブカーボンツインパネル Bang&Olfsen 3Dサウンド

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1280万円

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    1268万円

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    本体価格
    1398万円

関東
11
236万円
関西
7
358万円
東海
14
227.3万円
北海道
10
227万円
九州
1
238万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
3
107.4万円
中国
2
---
四国
2
208万円
地域別台数
関東
6
1449万円
関西
3
1338.7万円
東海
2
1189万円
北海道
2
1430万円
九州
2
1460万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバーバンとRS Q8のカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   アウディ  RS Q8
--- 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
5300 排気量(cc) 3996
--- 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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