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UX300eとインパラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   シボレー  インパラ
VS
219.9万円588万円
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中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
31 中古車掲載台数 23
  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 白革シート 純正10.3インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    266.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタフルエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 純正ナビ ワンオーナー 地デジ 全周囲カメラ 電動Rゲート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 温冷シート 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    270.6万円

  • レクサス UX300e バージョンC BSM/前後ソナー 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    279.6万円

  • レクサス UX300e バージョンL 新品タイヤ/マークレビンソン/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    295.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC 令和4年登録 禁煙車 マークレビンソン OP18インチAW メーカーナビ TFT液晶メーター セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 電動リアゲート シートエアコン

    本体価格
    275.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 サンルーフ マークレビンソン シートベンチレーション 1オーナー 地デジ バックカメラ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    310.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL ワンオーナー禁煙車 走行1万km セーフティシステムプラス PKSB ハンズフリーPバックドア 角型3眼LEDライト ヘーゼル革シート マクレビ 12.3型ナビ 1500W ドラレコ前後

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    応談

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    1290万円

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    1200万円

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    応談

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    本体価格
    999.9万円

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    658万円

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    本体価格
    1380万円

  • シボレー インパラ SS エアコン Frディスクブレーキ インパラ SS 64yモデル フロアAT Frディスクブレーキ 社外ホイール 社外クーラー Bカメラ ETC ナビ レザーシート エーデルブロックキャブ アルミラジエーター 電動ファン

    本体価格
    998万円

関東
17
304.8万円
関西
2
334万円
東海
6
333.7万円
北海道
0
---
九州
4
314.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
459万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
802.6万円
関西
6
1079.6万円
東海
6
1075.3万円
北海道
2
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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UX300eとインパラのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   シボレー  インパラ
580万円705万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
203 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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