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ブレイザーとS60を比較! - みんなの比較車種

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ブレイザーとS60の中古車情報を比較する

シボレー  ブレイザー   ボルボ  S60
VS
178万円648万円
ブレイザーの相場表を見る
中古車相場 25万円603.7万円
S60の相場表を見る
4 中古車掲載台数 88
  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD 新車並行 パノラマサンルーフ カープレイ ブラックレザー×レッドステッチ BOSEスピーカー アラウンドビュー シートヒーカー&ベンチレーション RS純正20インチAW

    本体価格
    648万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 1オーナー 新車並行 パノラマサンルーフ アップルカープレイ ブラックレザー×レッドステッチ BOSEスピーカー アラウンドビュー シートヒーター&ベンチレーション ドライバーコンフィデンスIIPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー LT AWD 3.6 専用シート ヒーター CARPLAY Rカメラ パワーバックドア

    本体価格
    354万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンドシステム 純正ドライブレコーダー 360度モニター レザーシート ベンチレーション LEDヘドライト 純正19インチアルミ スペアキー有

    本体価格
    185万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム レザーPKG/茶革シート/シートヒーター/シートメモリ/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ETC/CD再生/スマートキー/ブレーキホールド/社外17inアルミ/

    本体価格
    207.3万円

  • ボルボ S60 T4 革電動シート/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • ボルボ S60 ベースモデル フルエアロ フルセグナビTV キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 禁煙車 harman kardon 電動シート 前後シートヒーター ハンドルヒーター 全方位カメラ ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ S60 DRIVe オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS クルコン セキュリティ Pシート

    本体価格
    50万円

  • ボルボ S60 DRIVe ワンオーナー 禁煙車 ナビ・TV バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスパッケージ・インテリセーフ・サンルーフ・黒本革エアシート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Harman/Kardonサウンド・純正19AW・前後シートヒーター・LEDライト・2.0ETC

    本体価格
    138.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 VOLVO SELEKT

    本体価格
    418万円

関東
3
266万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
41
247.4万円
関西
9
223.6万円
東海
16
182.7万円
北海道
6
108.2万円
九州
9
205.5万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
2
339万円
中国
2
410.2万円
四国
2
249.8万円

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ブレイザーとS60のカタログ情報を比較する

シボレー  ブレイザー   ボルボ  S60
--- 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2500~3600 排気量(cc) 1968
--- 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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