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ブレイザーとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  ブレイザー   ジープ  グランドチェロキー
VS
178万円548万円
ブレイザーの相場表を見る
中古車相場 44.4万円989.7万円
グランドチェロキーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 235
  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    548万円

  • シボレー ブレイザー LT 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    989.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ・フルセグ・全方位カメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正アルミホイール・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    539万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 4WD・LED・パーキングセンサー・パーキングアシスト・ACC・全周囲カメラ・革シート・純正ホイール・ナビ・CarPlay対応

    本体価格
    728万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート シートヒーター&クーラー パワーバックドア エアサス 純正ナビ フルセグTV フロント・サイド・リアカメラ Bluetooth ETC メモリーパワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    93.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD パノラミックサンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール 前席シートヒーター ベンチレーション 前席パワーシート ステアリングヒーター パワーバックドア コーナーセンサー

    本体価格
    176.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックモニター ビルトインETC クルーズコントロール エアサス 4WD アルミ レザーシート パワーシート パワーバックドア スマートキー ディスチャージドランプ

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/プラグインハイブリット/Carplay/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/革シート/シートメモリー/

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    151万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD サンルーフ 純正21インチアルミ アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ マッキントッシュオーディオ プラグインハイブリッド サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    905.6万円

関東
3
363万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---
地域別台数
関東
97
276.2万円
関西
25
359.6万円
東海
41
288.9万円
北海道
21
235万円
九州
15
403.1万円
東北
11
315万円
北陸・甲信越
9
459万円
中国
8
299.9万円
四国
8
368万円

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ブレイザーとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

シボレー  ブレイザー   ジープ  グランドチェロキー
--- 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
2500~3600 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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