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カマロコンバーチブルと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
98万円708万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 3488万円5300万円
750Sスパイダーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 30
  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 認定中古車 LEDヘッドライト 電動オープン レザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー BOSEサウンド ETC

    本体価格
    668万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 コンバーチブルカスタム車輛

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ スポーツ 電動オープン ETC 本革シート

    本体価格
    110.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 シボレー認定中古車 正規ディーラー車 電動黒ソフトトップ 280psDOHCターボ ブレンボブレーキ BOSEサウンド 純正20AW アンビエントライト アップルカープレイ バックカメラ オートクルーズ ETC BSM

    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ドライブレコーダー バックカメラ ETC androidauto applecarplay シートヒーター シートエアコン レザーシート 電動シート ステアリングヒーター 横滑り防止 パドルシフト

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ワンオーナー/ブラックレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/電動ソフトトップ/シボレーマイリンク/appleカープレイ/BOSEサウンド/レーンキープアシスト/シートヒーター/バックカメラ/正規D車

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 レザーシート ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    245万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 正規ディーラー車・社外マフラー

    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ 純正20インチAW ブレンボブレーキ BOSEサウンド ノイズキャンセリング AppleCarplay AndroidAuto デジタルミラー 電動黒ソフトトップルーフ

    本体価格
    481万円

ピックアップ中古車
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    3980万円

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    3671.6万円

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    3980万円

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    応談

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    本体価格
    3698万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0左HMcLaren Yokohama QUALIFIED McLaren YOKOHAMA QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
18
389.4万円
関西
7
507万円
東海
3
355.3万円
北海道
0
---
九州
6
369.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160万円
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
4250.2万円
関西
5
4280.8万円
東海
7
4264.3万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
4400万円
中国
2
3698万円
四国
0
---

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カマロコンバーチブルと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   マクラーレン  750Sスパイダー
602.6万円778万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1998 排気量(cc) 3994
275~279 最高出力(馬力) 552
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカマロコンバーチブルの中古車は36台、750Sスパイダーの中古車は30台掲載しています。
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