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カマロとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   アウディ  TTSクーペ
VS
65万円968万円
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中古車相場 115万円718万円
TTSクーペの相場表を見る
186 中古車掲載台数 36
  • シボレー カマロ SS サンルーフ 純正アルミ パドルシフト HID スマートキー プッシュスタート 革シート

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ IROC-Z V8 5700cc IROC-Z

    本体価格
    215万円

  • シボレー カマロ クーペ 350ci ZZ4 700R4ミッション

    本体価格
    738万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付/正規ディーラー車/黒革パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/リアソナー/USB/キーレス/4連メーター/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/ポータルナビ&TV/純正20inchAW

    本体価格
    297万円

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS グレーレザー 正規D車 前後ドラレコ ポータブルTV・ナビ 純正20AW 温冷シート BOSE ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay AndroidAuto アンビエントライト ハンドルヒーター ブレンボブレーキ

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ LT RS Gianelle22in フルエフェクト トランクスポイラー 車高調 LEDヘッドライト LEDフォグライト ナビ地デジ ETC リモコンエンジンスターター  Flowmasterデュアルマフラー

    本体価格
    199.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期 パドルシフトブラックレザーインテリア 純正アルミ ディスプレイオーディオ バックカメラ フロントカメラ ユーザー様直接買取車輌 車検R9年11月

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ SS 新車並行 6速MT マニュアル 走行1万km

    本体価格
    845万円

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    487.7万円

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    本体価格
    449.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    467.7万円

関東
69
489.9万円
関西
20
604.7万円
東海
40
479.9万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
432.4万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
7
565.6万円
中国
19
538.5万円
四国
6
311万円
地域別台数
関東
16
453.3万円
関西
8
374.3万円
東海
4
461.1万円
北海道
0
---
九州
3
622万円
東北
2
203.5万円
北陸・甲信越
3
424.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとTTSクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   アウディ  TTSクーペ
516.2万円940万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~6168 排気量(cc) 1984
275~461 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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