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アストロとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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アストロとレジアスの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   トヨタ  レジアス
VS
62万円300万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
レジアスの相場表を見る
83 中古車掲載台数 7
  • シボレー アストロ カリフォルニアパッケージ 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ LT4WD本革1ナンバーYANASE正規ディーラー車 DAYTONA15インチホイール BFグッドリッチオールテレーンタイヤ セカンドキャプテンシート USバンパー USサイドミラー LEDヘッド 地デジSDナビ 後席エアコン キーレス 液晶画面付きドライブレコーダー ETC

    本体価格
    85万円

  • シボレー アストロ ディーラー車 1ナンバー 5穴最終車 

    本体価格
    157万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ミッドナイトエディション スタークラフト ミッドナイトエディション 4WD 同色全塗装 ブラックレザーシート 室内シャンデリア 2列目シート回転 ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー レーダー探知機 8ナンバー

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ LS 4WD キーレス AWD ETC クルーズコントロール テレビ フルセグ Bカメラ Bluetooth接続 フロントエアロバンパー フォグランプキット

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ハイルーフ レザーシート 社外ナビ リアカメラ BOYDS17ホイール ユーザー買取車 ETC

    本体価格
    85.8万円

  • シボレー アストロ 新車並行車/1ナンバー登録/ 5名乗車/キーレス/フリップダウンモニター/HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/社外ステアリング/社外マフラー/

    本体価格
    228万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サーフスタイル デイトナブラック BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト クリアコーナーカプセル ダイヤモンドパークシグナル メモリーナビ地デジ ETC 1ナンバー登録 点検整備記録簿11枚

    本体価格
    169.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 4WD 三井ディーラー車 グレーレザー

    本体価格
    168.7万円

  • シボレー アストロ LS 2WD フルオリジナル/車椅子登録/走行58000km

    本体価格
    応談

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    168万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー 4WD 社外ナビ フルセグTV BT ETC 社外15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
23
153.7万円
関西
13
169万円
東海
20
134.1万円
北海道
5
194.2万円
九州
6
115.7万円
東北
5
157.8万円
北陸・甲信越
6
162.3万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
134.5万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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アストロとレジアスのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   トヨタ  レジアス
329.7万円382.2万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
4295 排気量(cc) 2693~2982
165~200 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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