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アストロとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  アストロ   キャデラック  デ・ビル
VS
62万円328万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 810万円1100万円
デ・ビルの相場表を見る
85 中古車掲載台数 3
  • シボレー アストロ LT 4WD 革シート バセットホイール ディーラー車 キーレス 4WD

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車 1ナンバー 仕上済み車両

    本体価格
    268万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 純正アルミホイール 8ナンバー登録可

    本体価格
    145万円

  • シボレー アストロ 新車並行車/1ナンバー登録/ 5名乗車/キーレス/フリップダウンモニター/HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/社外ステアリング/社外マフラー/

    本体価格
    228万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

    本体価格
    114.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ ティアラ Royal Star 1ナンバー登録 4人乗り ハイルーフ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ エクスプローラー 新車並行車 フルオリジナル車両 四駆 社外ナビ&TV&Bカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • シボレー アストロ スタークラフト コーチハイルーフ 2WD 三井正規車 本革シート メモナビ フルセグ 単独後席モニター バックカメラ ETC Bluetooth 前後ドラレコ ブルーレイ再生 音楽録音 ディスク再生 リアソナー 純正アルミ タイミングチェーン 8ナンバー

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    144.9万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

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    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル コンバーチブル 4輪独立RIDETECHエアサス ハイドロ歴無し 前後WilWoodブレーキ ACCUAIR  e-Level&ハイトセンサー カスタム車両 鍛造LEXANIフォージド20インチAW

    本体価格
    1100万円

関東
21
166万円
関西
14
171.4万円
東海
22
130.1万円
北海道
6
216.5万円
九州
6
119.4万円
東北
6
163.8万円
北陸・甲信越
5
163.4万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
2
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  アストロ   キャデラック  デ・ビル
329.7万円382.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4295 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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