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マークXとCT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   キャデラック  CT5
VS
15.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 323.3万円623万円
CT5の相場表を見る
854 中古車掲載台数 13
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正ナビ・ETC2.0・パドルシフト・パワーシート・純正18インチアルミ・ハーフレザーシート・シートヒーター・ドラレコ・クルコン・ステリモ・オートライト

    本体価格
    213万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 自社 ローン フラットプラン有 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    77万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ フルセグ バックC ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品後期仕様フロントバンパー&エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/ナビTV/ビルトインETC/バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション HIDライト スマートキー HDDナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 社外アルミホイール CDナビ バックカメラ ETC 車検整備 ホワイトパールクリスタルシャイン(062)

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS サンルーフ TSS LEDヘッドライト 地デジナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート スマートキー ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HKS新品4本出しマフラー新品RDSモデリスタ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 1年保証 RDS仕様エアロ 新品19AW 新品タイヤ ドライブレコーダー HDDナビ Bカメラ DVD再生 CD録音 ブルートゥース ETC ローダウン

    本体価格
    112万円

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    498万円

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    388万円

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    623万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD スポーツ 当社規定新品タイヤ4本付き 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール パドルシフト クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    323.3万円

関東
222
134.6万円
関西
264
147.3万円
東海
97
139.8万円
北海道
43
118.2万円
九州
72
139.4万円
東北
40
131.4万円
北陸・甲信越
53
132万円
中国
23
114.5万円
四国
40
128.5万円
地域別台数
関東
5
457万円
関西
2
443万円
東海
3
415.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
459万円
四国
0
---

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マークXとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   キャデラック  CT5
238万円561.6万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2499~3456 排気量(cc) 1997
203~360 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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