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XT5クロスオーバーとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XT5クロスオーバーとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
210万円348万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
9 中古車掲載台数 2
  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 左ハンドル  ウルトラビューパノラミック電動サンルーフ BOSEサウンド  ヘッドアップディスプレイ  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンアシスト AppleCarplay パーキングアシスト

    本体価格
    279.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD バックカメラ・電動バックドア・大型ガラスサンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・

    本体価格
    249万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    210万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規D車/茶革/パノラマサンルーフ/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/社外マフラー/BOSEサウンド/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    298万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ ルーフレール パワーバックドア LEDライト 純正20AW ディスプレイオーディオ アラウンドビュー 黒革シート ベンチレーション デジタルインナー ドラレコ BOSE スペアキー ETC

    本体価格
    219.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 1オーナー サンルーフ ベージュレザー シートヒータークーラー アップルカープレー 360度カメラ BOSEサウンド ETC ATゲート ACC レーンキープ ブラインドスポット デジタルインナーミラー

    本体価格
    318万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ・1年保証・車両品質評価書付・点検整備付・正規ディーラー車・AppleCarPlay/AndoroidAuto対応・デジタルミラー・全方位カメラ・サンルーフ・レザー/パワーシート・シートエアコン

    本体価格
    249万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュレザーシート/サンルーフ/全席シートヒーター/前席ベンチレーション/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/Applecarplay/

    本体価格
    238万円

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    応談

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

    本体価格
    159.8万円

関東
5
276.8万円
関西
3
248.7万円
東海
1
279.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XT5クロスオーバーとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   クライスラー  クロスファイアロードスター
619万円786.5万円 新車時価格 540.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
3649 排気量(cc) 3199
314 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXT5クロスオーバーの中古車は9台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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