| キャデラック CT6 | ダイハツ アルティスハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
328万円～579.5万円
CT6の相場表を見る |
中古車相場 |
109.1万円～155.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| キャデラック CT6 | ダイハツ アルティスハイブリッド | |
|---|---|---|
| 998万円～1045万円 | 新車時価格 | 317万円～342.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5190×1885×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1825×1470 他 |
| 3649 | 排気量(cc) | 2493 |
| 340 | 最高出力（馬力） | 160 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
キャデラックのフラッグシップセダン フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps／最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた（2016.9） |
解説 |
ダイハツ初のハイブリッドセダン ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している（2012.5） |
CT6とアルティスハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CT6とアルティスハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCT6の中古車は13台、アルティスハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
