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ミディアムクラスクーペとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   キャデラック  ATSクーペ
VS
399万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 188万円199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
13 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ W114 280CE 1974年式 

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE クーペ ライトクリーム D車 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 320CE 左H ディーラー車 AMG18インチAW 新品タイヤ

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE クーペ インジェクション D車 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2ドアクーペ 高騰車種 整備済 調子OK

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    509.1万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 新車並行 左ハンドル 本革シート サンルーフ 300CE-24V パワーシート

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 左ハンドル ディーラー車 ターボ 赤革PS BOSEサウンド 純正オーディオ Bカメラ Pセンサー パドルシフト カラーHUD レーダークルコン CORSA2本出しマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 左ハンドル レッドレザーシート シートヒーター ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    188万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 正規D車 赤レザー 純正TV・ナビ 純正18AW AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター マグネティックライドコントロール BOSEサウンド ETC

    本体価格
    198万円

関東
4
465万円
関西
7
422.2万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
199.8万円
関西
2
194万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   キャデラック  ATSクーペ
915万円933万円 新車時価格 509万円595万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
2960~3199 排気量(cc) 1998
225 最高出力(馬力) 276
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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