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ATSクーペとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATSクーペ   キャデラック  エルドラド
VS
149.8万円199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
中古車相場 136.9万円259万円
エルドラドの相場表を見る
4 中古車掲載台数 8
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム プレミアム 正規D車 赤レザー 純正TV・ナビ 純正18AW AppleCarPlay アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター マグネティックライド BOSEサウンド

    本体価格
    248万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    応談

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 左ハンドル ディーラー車 ターボ 赤革PS BOSEサウンド 純正オーディオ Bカメラ Pセンサー パドルシフト カラーHUD レーダークルコン CORSA2本出しマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

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    応談

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    応談

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    259万円

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    応談

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    136.9万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 1984年モデル ビアリッツ 新車平行 ホワイトリボン 赤テール ゴールドボンネットマスコット ゴールドエンブレム 純正テール有  整備マニュアル有

    本体価格
    459.8万円

関東
2
149.8万円
関西
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224万円
東海
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北海道
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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地域別台数
関東
2
459.8万円
関西
1
136.9万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
259万円
四国
0
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キャデラック  ATSクーペ   キャデラック  エルドラド
509万円595万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4680×1845×1400 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1998 排気量(cc) 4564~4892
276 最高出力(馬力) 200~304
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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