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ATSとQ50を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATS   米国インフィニティ  Q50
VS
82万円539万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 278万円288万円
Q50の相場表を見る
18 中古車掲載台数 2
  • キャデラック ATS プレミアム 社外20インチアルミ

    本体価格
    172万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 純正ナビ(Panasonic)/TV/BT/バックカメラ/BOSEサウンド 禁煙車 ブラックレザーシート プッシュスタートシステム スマートキー 保証書&整備記録簿&取説スペアスマートキー

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期型 左ハンドル 赤革シート ATSクーペ純正18インチホイール&レグノタイヤ 純正ナビ&テレビ バックカメラ 車線逸脱アラート 追突防止 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    163.6万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2.0 左ハンドル 正規ディーラー車 5人乗り 赤革シート 社外ナビ キーレス ETC エアバック ドライブレコーダー 純正AW プッシュスタート パワーステアリング BOSEスピーカー

    本体価格
    125万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期8速AT アクティブクルーズ アップルカープイ アンドロイドオート アイドリングストップ 衝突警告 車線逸脱 CUEナビ 地デジ ブルートゥース USB Bカメラ ETC エンジンスターター

    本体価格
    162.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    82万円

  • キャデラック ATS プレミアム ベージュ内装/Bluetooth/ステアリングリモコン/BOSE/バックカメラ/デジタルインナーミラー/電動パワーシート/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 正規ディーラー車 ステラーブラック モレロレッドレザー 276psDOHCターボ AppleCarplay ZF社製パワーステアリアリング マグネティックライド ブレンボブレーキ セーフティアラート アダプティブクルーズ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 ラグジュアリー プッシュスタート スマキー レザーシート LED  ETC MTモード付 Bカメ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    59万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル 限定車 禁煙車 純正ナビ TV リアビューカメラ 電動レザー・スエードレカロシート シートヒーター HUD BOSEサラウンドシステム ダークフィニッシュ鍛造アルミホイール ブレンボダークゴールドキャリパー

    本体価格
    539万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q50 2.2L ディーゼルターボ 左ハンドル 

    本体価格
    288万円

  • 米国インフィニティ Q50 Q50 2200cc 直4 ディーゼルターボ Q50 2.2L 直列4気筒 ディーゼルターボ 7速AT RWD

    本体価格
    278万円

関東
9
147.7万円
関西
2
140万円
東海
2
148.5万円
北海道
0
---
九州
3
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
146.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
283万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャデラック  ATS   米国インフィニティ  Q50
399万円1104.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3564 排気量(cc) 3700
276~470 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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