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ATSとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ATSとスプリンターの中古車情報を比較する

キャデラック  ATS   トヨタ  スプリンター
VS
82万円539万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
19 中古車掲載台数 11
  • キャデラック ATS ラグジュアリー HDDナビ TV ETC スマートキー キーレス 本革シート 電動シート シートヒーター アルミホイール 社外 BLUETOOTH CD DVD バックカメラ 障害物センサー  クルーズコントロール LEDヘッドライトローダウン仕様

    本体価格
    139.3万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    161万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2.0 左ハンドル 正規ディーラー車 5人乗り 赤革シート 社外ナビ キーレス ETC エアバック ドライブレコーダー 純正AW プッシュスタート パワーステアリング BOSEスピーカー

    本体価格
    125万円

  • キャデラック ATS プレミアム ベージュ内装/Bluetooth/ステアリングリモコン/BOSE/バックカメラ/デジタルインナーミラー/電動パワーシート/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 社外20インチアルミ

    本体価格
    172万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期型 左ハンドル 赤革シート ATSクーペ純正18インチホイール&レグノタイヤ 純正ナビ&テレビ バックカメラ 車線逸脱アラート 追突防止 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    163.6万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナーストラーダナビ地デジ赤レザーバックカメラドラレコHUD

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 ラグジュアリー プッシュスタート スマキー レザーシート LED  ETC MTモード付 Bカメ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    59万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ATS パフォーマンス バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/純正18インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    129万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    68万円

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    72.4万円

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    100万円

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    149万円

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    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 5速マニュアル/タイベル交換済み/買取直販

    本体価格
    83万円

関東
10
179.8万円
関西
2
140万円
東海
2
148.5万円
北海道
0
---
九州
3
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
146.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
120.4万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
1
100万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ATSとスプリンターのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   トヨタ  スプリンター
399万円1104.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1998~3564 排気量(cc) 1331~2184
276~470 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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