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ATSとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATS   キャデラック  フリートウッド
VS
109.6万円500万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
15 中古車掲載台数 15
  • キャデラック ATS プレミアム 社外20インチアルミ

    本体価格
    172万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期モデル 走行41.228KM アイボリー本革シート シートヒーター 8速AT パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 警告システム レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 純正ナビ/TV/BT/バックカメラ/BOSEサウンド ドラレコ ワンオーナー禁煙車 ブラックレザーシート プッシュスタートシステム スマートキー 保証書&整備記録簿&取説スペアスマートキー

    本体価格
    245万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    151万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 禁煙車/記録簿/本革/ローダウン/オリジナルブラックホイール/新品タイヤ/新品ナビTV/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シート&ステアリングヒーター/パワーシート/LDW/AEB/

    本体価格
    109.6万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ATS パフォーマンス バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/純正18インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    119万円

  • キャデラック ATS プレミアム 赤革/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/BOISEサウンド/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    169万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車・FR・2.0Lターボ(276ps)・OPカラーブラックダイヤモンド・マグネティックライドコントロール・LSD・Brenbo・BOSEサウンド・アクティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・BSM

    本体価格
    126.8万円

  • キャデラック ATS V スペックA VOSSEN19AW KW車高調 ワンオフマフラ- ETC

    本体価格
    500万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー

    本体価格
    238万円

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    139万円

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    128万円

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    378.8万円

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    本体価格
    560万円

  • キャデラック フリートウッド  

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス フリートウッド

    本体価格
    300万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車

    本体価格
    385万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ヤナセディーラー車  1993モデル TBI5700CCエンジン トュ-プメタリック 純正オプションクロームアルミ 禁煙 雨天未使用 屋根下保管 コーティング施工

    本体価格
    599.9万円

関東
7
183万円
関西
3
205.6万円
東海
3
177.3万円
北海道
0
---
九州
1
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
2
533万円
東海
5
402.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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ATSとフリートウッドのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   キャデラック  フリートウッド
399万円1104.3万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1998~3564 排気量(cc) 4892~5727
276~470 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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