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ATSとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATS   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
107.6万円~500万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 24万円~168万円
アルファ159の相場表を見る
20台 中古車掲載台数 34台
  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/Bカメラ/前後ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/ACC/シート&ステアリングヒーター/パドルシフト/LDW/パワーシート/オートライト/

    本体価格
    162.4万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2015年モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジ バックカメラ 前後障害物センサー ETC ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター ステアリング&シートヒーター ランバーサポート付パワーシート(運転席メモリー機能)

    本体価格
    228万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ATS パフォーマンス バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/純正18インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    119万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期モデル 走行41.228KM アイボリー本革シート シートヒーター 8速AT パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 警告システム レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ブラックレザーシート・シートヒーター・パワーシート・スマートキー・プッシュスタート・純正ナビ・バックカメラ・ヘッドアップディスプレイ・純正18インチアルミ・BOSEスピーカー・ETC

    本体価格
    164.8万円

  • キャデラック ATS 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 ラグジュアリー プッシュスタート スマキー レザーシート LED  ETC MTモード付 Bカメ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    63万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOSEサウンド BT接続 ワンセグTV バックカメラ パドルシフト ステアリングヒーター ETC HUD パワーシート メモリーシート LEDヘッド オートライト 純正18インチAW

    本体価格
    114.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    151万円

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    本体価格
    31.9万円

関東
11台
168.1万円
関西
3台
218.6万円
東海
3台
147.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
245万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
198万円
中国
1台
119万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
23台
102.1万円
関西
7台
45.1万円
東海
0台
---
北海道
1台
150万円
九州
1台
24万円
東北
1台
159万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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ATSとアルファ159のカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   アルファ ロメオ  アルファ159
399万円~1104.3万円 新車時価格 399万円~600万円
セダン ボディタイプ セダン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1998~3564 排気量(cc) 2198~3195
276~470 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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