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RCとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   キャデラック  CTSクーペ
VS
161.4万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
279 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP5年保証対象車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    309万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスU-Car ムーンルーフ(チルト&スライド式) 三眼フルLEDヘッドランプ 専用オレンジブレーキキャリパー 専用本革シート(フレアレッド) 19インチアルミホイール(ダークメタリック塗装)

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー車 オレンジキャリパー サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT スマートキー 2.0ETC 黒革ベンチレーション 3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    423万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ フロントリップスポイラー メーカーナビ

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 革シート BSM プリクラ

    本体価格
    416.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ GLANZENエアロパーツ F.S.R レッドレザーシート 純正ナビ Bカメラ RTV ETC 純正19AW シートヒーター シートベンチレーション 取説 保証書 スペアキーあり プッシュスタート

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ BBS19インチAW 3眼LEDヘッドライト ムーンルーフ TRDミラーカバー

    本体価格
    485万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 黒革シート シートヒーター ベンチレーション メモリ付パワーシート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    213.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ クルーズコントロール 本革シート 電動シート シートヒーター サンルーフ LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    234.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック サンルーフ レクサスセーフティシステム+ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT 黒革ベンチレーション 2.0ETC レーダークルコン BSM 3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    255万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 

    本体価格
    128万円

関東
100
324.4万円
関西
48
370.6万円
東海
71
310.2万円
北海道
1
322.8万円
九州
33
346.2万円
東北
4
291.1万円
北陸・甲信越
8
272.4万円
中国
9
311万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
2
191.5万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとCTSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   キャデラック  CTSクーペ
521万円767万円 新車時価格 666万円984万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1998~3456 排気量(cc) 3564~6156
178~318 最高出力(馬力) 311~564
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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