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ピアッツァネロとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ピアッツァネロとデ・ビルの中古車情報を比較する

いすゞ  ピアッツァネロ   キャデラック  デ・ビル
VS
148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
中古車相場 798万円980万円
デ・ビルの相場表を見る
8 中古車掲載台数 4
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XS ターボ D席レカロ ナビTV・ETC・外スピーカ

    本体価格
    298万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    259.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス ヤナセ販売モデル 純正BBSアルミホイール サンルーフ オートクルーズ ナビゲーション ETC キーレス Bluetooth ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    183.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    980万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル DeVille Convertible 

    本体価格
    応談

関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
150万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
980万円
関西
0
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東海
2
---
北海道
1
798万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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いすゞ  ピアッツァネロ   キャデラック  デ・ビル
189.9万円234.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) ---
1809 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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