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エスカレードとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとタンドラの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   米国トヨタ  タンドラ
VS
49万円1968.4万円
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中古車相場 140万円1279万円
タンドラの相場表を見る
209 中古車掲載台数 127
  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD サンルーフ 6本出しマフラー 電動サイドステップ 黒革シート LEXANI26インチAW BOSEサウンド ALPINE後席モニター KENWOODナビ・TV バックカメラ シートベンチレーション パワーテールゲート ETC

    本体価格
    172.7万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 20インチマッドタイヤ

    本体価格
    140万円

  • キャデラック エスカレード ESV ローダウン 社外マフラー 社外26AW 社外ナビ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    268.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 

    本体価格
    113万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD New エスカレード

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 47000マイル 1ナンバー登録 2007年モデル 並行車 サンルーフ サードシート 黒革シート ヒッチメンバー BLADE26インチAW CROSS4本出しマフラー ディスプレイオーディオ ALPINE後席モニター ETC

    本体価格
    148.9万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD LEXANI/SAVAGE6ブラック24AW黒革SR前後ドラレコ38インチモニター後席ツインモニターナビ360度カメラクールBOX電動サイドステップHUDナイトビジョンアクティブクルコンシートヒーター&ベンチレーション&マッサージ

    本体価格
    1099万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.4 V6 

    本体価格
    959.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ストラーダナビ フルセグTV ブラックレザーシート パワーランニングボード ハードトノカバー XDフォージド24インチAW

    本体価格
    680万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 2007yモデル 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 オーバーフェンダー ハードトノカバー フルセグTVナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    368万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 

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    285万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    928万円

関東
65
749.4万円
関西
36
810万円
東海
61
447.6万円
北海道
18
550.6万円
九州
9
539.1万円
東北
5
300万円
北陸・甲信越
3
1113.8万円
中国
7
558.7万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
42
661.9万円
関西
18
614.9万円
東海
36
480.5万円
北海道
11
459.8万円
九州
4
301.5万円
東北
8
725.5万円
北陸・甲信越
3
481万円
中国
1
165万円
四国
4
472.3万円

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エスカレードとタンドラのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   米国トヨタ  タンドラ
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) 3400
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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