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エスカレードとTLを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   米国アキュラ  TL
VS
49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 178.9万円
TLの相場表を見る
206 中古車掲載台数 1
  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD レザーパワーシート サンルーフ 電動サイドステップ 電動リアゲート 天井モニター×2 シートヒーター 24インチアルミ borla社外W出しマフラー 20インチAW&ブロックタイヤ有

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    120万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 大型ガラスサンルーフ/後席モニター/冷凍機能付クーラーBOX/ホワイトレザー内装

    本体価格
    920万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD BCD自社新車並行

    本体価格
    598万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 正規D車/50台限定車/1オーナー/フルステルスプロテクションフィルム施工済み/アージェントシルバーメタリック/24インチ7スポークパールニッケルAW/電動Sステップ/55インチHDカーブドLEDディスプレイ/Boelaマフラー

    本体価格
    1968.4万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ETC ナビ付

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 新車並行 24インチAW 電動ステップ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 26インチ カスタム

    本体価格
    598.5万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ETC ディスプレイオーディオ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    890万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 ブラウンレザーシート パワーランニングボード サンルーフ 保温冷カップホルダー 純正22インチホイール リアモニター 地デジTV パワーバックドア BOSEサウンド

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ TL TL SH-AWD 5AT SH-AWD 左ハンドル レザーシート 19インチ  3.7VTEC V6 305 H P シーケンシャルスポーツシフト (パドル)

    本体価格
    178.9万円

関東
71
738.1万円
関西
33
854.2万円
東海
53
529.1万円
北海道
14
707.3万円
九州
11
691.8万円
東北
5
769.4万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
8
1033.8万円
四国
6
298.7万円
地域別台数
関東
1
178.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとTLのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   米国アキュラ  TL
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) ---
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は206台、TLの中古車は1台掲載しています。
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