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エスカレードとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ジープ  グラディエーター
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
225 中古車掲載台数 50
  • キャデラック エスカレード ホワイトスポーツエディション ホワイトスポーツエディション 限定30台 サンルーフ AKGサウンド 後席エンターテインメント パワーゲート ナイトビジョン LEDヘッドライト

    本体価格
    1328万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 26インチ カスタム

    本体価格
    598.5万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ユーザー買取車 車検整備付 パワーリトラクタブルアシストステップ ウルトラビューパノラミック電動サンルーフ サンシェード付  エンハンスドナイトビジョン

    本体価格
    1198万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD カープレイ対応 車線逸脱防止 Bluetooth シートヒーター シートクーラー リヤモニター オートランニングボード

    本体価格
    1188万円

  • キャデラック エスカレード ESV クライメイトパッケージ 4WD ロングボディ サンルーフ 黒本革シート 純正クローム22インチホイール パワーバックドア エアシート&シートヒーター&パワーシート バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 当店デモUPカー ダークアーバンセミアニリンフルレザーインテリア 新世代CUE38インチ有機ELディスプレイ AKGサウンドシステム 前後モノクロエンブレム テールゲートブラックエンブレム 純正22AW

    本体価格
    1278万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディーラー車 BSM 記録簿 国内改善済

    本体価格
    348万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ウィスパーベージュインテリア AKGサウンドシステム パノラマサンルーフ パワーランニングボード 22インチ純正ホイールシートヒータ&ベンチレーション クーラーボックスアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    978万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 新車並行車 22インチアルミ ファントムグリル ブラックレザー マッサージシート アダプティブクルーズ サンルーフ オートステップ HDDナビ・地デジ フリップダウンモニター2個

    本体価格
    658万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    138万円

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    785万円

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    698万円

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    880万円

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    本体価格
    748万円

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    598万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社登録済未使用車 applecarplay 純正ナビ

    本体価格
    905.5万円

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    647.7万円

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    本体価格
    応談

関東
80
688.7万円
関西
37
846.6万円
東海
56
456.4万円
北海道
14
609.4万円
九州
11
654.8万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
19
744.5万円
関西
8
710.5万円
東海
6
965.4万円
北海道
5
769.2万円
九州
4
741.3万円
東北
5
803.8万円
北陸・甲信越
2
708.5万円
中国
1
688万円
四国
0
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エスカレードとグラディエーターのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ジープ  グラディエーター
1490万円1995万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) 3600~3604
416 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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