| キャデラック XLR | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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218万円～598万円
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中古車相場 |
100万円～350万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック XLR | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| 1200万円～1360万円 | 新車時価格 | 592万円～715万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4520×1850×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
| 4370～4564 | 排気量(cc) | 4564 |
| 324～446 | 最高出力（馬力） | 270～300 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 6名 |
| 6.1～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～7.1km/L |
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2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート＆サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW／420N・mのパワー＆トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。（1993.10） |
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