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XLRと595Cを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XLR   アバルト  595C
VS
259万円~598万円
XLRの相場表を見る
中古車相場 78万円~498万円
595Cの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 73台
  • キャデラック XLR V 

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 ヤナセD車 1オーナー 走4300K BVLGARIメーター&キーレス シートヒーター付ベージュ本革内装 ユーカリウッドP&本革コンビステア BOSEサウンド キャデラックセンターキャップ+WORK製20AW フル電動トップ&電格ミラー

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ ツーリズモ 電動キャンバストップ  茶革シート サイドエアバック パドルシフト 横滑り防止装置 ドライブレコーダー 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レッドレザー/キセノンヘッド/電動キャンバストップ/純正17インチAW/ドライブレコーダー/Bluetoothオーディオ/ETC/パドルシフト

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドライブレコーダー レコードモンツァ ナビ レザーシート レカロシート

    本体価格
    119.9万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 左MTA・日本未導入・カーボンパーツ・レコードモンツァ・17inchAW・ETC・パドルシフト・ブラック幌

    本体価格
    259万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 限定90台 5速マニュアル 右ハンドル 純正アクラポビッチマフラー サベルトシート ブレンボブレーキ 電動ソフトトップ カープレイ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595C F595C 1オ-ナ- 160台限定車 Fブレンボキャリパ- 17インチAW Beats製サウンドシステム KONI製サスペンション Record Monza EXシステム 電動オ-プンソフトトップ 7インチタッチディスプレイ AppleCarPlay ホワイトアクセント

    本体価格
    438万円

  • アバルト 595C ツーリズモ サンルーフ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    99万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙車 ターボ キャンバストップ ディスプレイオーディオ 茶本革シート BT音楽 ETC Bカメラ パドルシフト ステリモ TTC Rコーナーセンサー HIDヘッド フォグ Rスポ 前ドラレコ 純正AW

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー 全国1年保証付 ETC2.0 ドラレコ Bモニター PセンサーIC付ターボ車両 レーダー 17inAW ブラックレザーシート キセノンヘッドライト CarPlay/Android Auto Bluetooth接続 記録簿付 スペアキ―有

    本体価格
    280万円

  • アバルト 595C ピスタ 国内94台限定モデル ピスタ専用

    本体価格
    268万円

関東
4台
488.3万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
25台
315.2万円
関西
23台
213.2万円
東海
16台
259.4万円
北海道
0台
---
九州
4台
152万円
東北
1台
133万円
北陸・甲信越
1台
429万円
中国
3台
331.9万円
四国
0台
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XLRと595Cのカタログ情報を比較する

キャデラック  XLR   アバルト  595C
1200万円~1360万円 新車時価格 348.6万円~480万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1290 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
4370~4564 排気量(cc) 1368
324~446 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
6.1~7.1km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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