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X1とSRXを比較! - みんなの比較車種

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X1とSRXの中古車情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  SRX
VS
28万円658万円
X1の相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
642 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ステアリングヒーター シートヒーター トップビューカメラ パークディスタンスコントロール ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ブラックハーフレザーシート ETC

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    189.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 3Dデザインスポイラー 20AW 黒革シート パノラマミックルーフ

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ACC レザー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ バックカメラ レザーシート 18インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター リアワイパー パワーウィンドウ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP コンフォートP

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アクティブ+PKG(アクティブクルーズコントロール/電動シート/電動テールゲート/ドライビングアシストプラス) スライディングリヤシート ハーフレザー バックカメラ パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー モカレザーシート&シートヒーター LEDヘッドライト&フォグランプ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト Bluetoothオーディオ バックカメラ&センサー ETC

    本体価格
    263.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティ・パワーバックドア・純正ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・LEDヘッドランプ・ミラーETC・ハーフレザーシート・ドラレコ・ドライビングモード・純正18インチアルミ・PDC

    本体価格
    193万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 黒革 シートヒーター 10.7インチディスプレイ 純正HDDナビ 全周カメラ Dアシストプロ パーキングアシストプラス LEDライト 電動Rゲート 純正18AW 禁煙

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
246
279.8万円
関西
81
321.5万円
東海
108
295万円
北海道
51
228.4万円
九州
55
272.7万円
東北
39
256.7万円
北陸・甲信越
31
271万円
中国
20
239万円
四国
11
177.1万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

SRXの中古車を探す

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X1とSRXのカタログ情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  SRX
540万円808万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1498~1998 排気量(cc) 3564~4564
150~317 最高出力(馬力) 258~324
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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