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M3とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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M3とエルドラドの中古車情報を比較する

BMW  M3   キャデラック  エルドラド
VS
258万円3380万円
M3の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
51 中古車掲載台数 5
  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    490万円

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    580万円

  • BMW M3 3.2 6MT ブラックレザーシート 純正18インチアルミホイル ETC HarmanKardon 革シート 右ハンドル

    本体価格
    370万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 ヘレスブラック/6速MT/バックカメラ/カーボンルーフ/地デジチューナー/純正OP鍛造19インチAW/シートヒーター/レザーシート/ドラレコ/モトーレン整備記録8枚/レーダー探知機/クルーズコントロール/コーナーセンサー

    本体価格
    427.5万円

  • BMW M3 4.0 純正19AW 3D車高調 アンドロイドモニター 整備記録

    本体価格
    530万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック カーボンインテリア・社外AW・シートヒータ

    本体価格
    598万円

  • BMW M3 SMGII サンルーフ/ビルシュタイン車高調/黒革/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/18AW/アンドロイドナビ/スーパースプリントスポーツマフラー/GSLプログラム

    本体価格
    371万円

  • BMW M3 3.2 後期型/9インチアルパインディスプレイオーディオ&地デジチューナー/ETC/BBS レーシングDTMホイール/AC SCHNITZERルーフスポイラー/レーダー探知機

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
24
703.6万円
関西
11
664.2万円
東海
5
466.3万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
530.7万円
四国
2
---
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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M3とエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  M3   キャデラック  エルドラド
996万円1263万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
3999 排気量(cc) 4564~4892
420 最高出力(馬力) 200~304
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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