
| マツダ ファミリアS-ワゴン | BMW M5ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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47万円~104万円
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中古車相場 |
1749.9万円~1880万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| マツダ ファミリアS-ワゴン | BMW M5ツーリング | |
|---|---|---|
| 132.3万円~219.8万円 | 新車時価格 | 1998万円~2048万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4200×1695×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5095×1970×1515 |
| 1498~1991 | 排気量(cc) | 4394 |
| 110~170 | 最高出力(馬力) | 585 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.2~17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラスレスなスポーティワゴン ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6) |
解説 |
新型BMW M5ツーリングが日本初上陸 BMW は、2024年12月25日に新型「M5ツーリング」を発表し、日本市場に初めて導入した。このモデルは、4.4L V型8気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたM専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRIDシステム」を搭載し、システムトータルで727ps(535kW)と1000N・mのパワーを実現する。車両本体価格は1998万円で、先代セダンモデルと同価格という戦略的価格に設定された。M5ツーリングは、サーキット走行における最高の運動性能とラグジュアリーな快適性を兼ね備え、プレミアム・セグメントにおける高性能ワゴンとして位置づけられている。安全性や快適性を高めるための先進運転支援システムも搭載され、運転負荷を軽減させる機能も充実している。(2024.12) |
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