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カイエンとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   BMW  i5ツーリング
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 525万円980万円
i5ツーリングの相場表を見る
324 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ TV ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 赤革 純正ターボデザイン21インチAW 360℃ フルセグTV DVDチェンジャー 前後ドラレコ ACC ヒーター付きメモリーパワーシート パワーRゲート パークアシスト アンビエントライト 純正ナビ マルチステア パドルシフト

    本体価格
    549万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD アダプティブエアサス(PASM)/パノラマルーフ/22インチSport Designホイール/スポーツテールパイプ/ハイグロスブラックSportDesign

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリアパッケージ

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマサンルーフ/HDDナビ/パノラマビューモニター/黒革14wayメモリー付パワーシート/シートヒーター/20インチAW/ルーフレール/パワーステアリングプラス/プライバシーガラス/ドラレコ前後

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD パワーバックドア・パドルシフト・シートヒーター・ナビ・パワーシート・Wエアコン・バックカメラ・DISC・BT・フルセグTV・ETC

    本体価格
    181万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 黒革 禁煙車 ナビ Bカメラ TV パワーバックドア スマートキー Bluetooth

    本体価格
    182万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD リチウムイオンバッテリー交換済/ワンオーナー/禁煙車/本革シート/全席シートヒーター/ナビ/Bluetooth/ETC/バックカメラ/ブラインドスポット/アダプティブクルコン/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/純正アルミ

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    623.2万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ナビ・TV サンルーフ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    980万円

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    558万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    542万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    698万円

関東
133
402.7万円
関西
45
561.4万円
東海
72
468.8万円
北海道
17
566.8万円
九州
17
392.9万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
16
651.3万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
7
584.1万円
関西
4
550.8万円
東海
2
757.5万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
1
618万円

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カイエンとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   BMW  i5ツーリング
976万円2534万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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