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i5ツーリングとQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5ツーリング   アウディ  Q6 e-tron
VS
479万円975万円
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中古車相場 607.7万円1147.9万円
Q6 e-tronの相場表を見る
11 中古車掲載台数 35
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 車検令和9年9月 セレクトPKG 20AW Bowers&Wilkinsスピーカー

    本体価格
    748万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 20インチアロイホイール Mスポーツパッケージ クラフテッドガラスフィニッシュ フロント・リアシートヒーター パノラマガラスサンルーフ アップルカープレイ

    本体価格
    609.9万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス アラウンドビューモニター シートヒーター 電動フロントシート シートヒーター 電動トランクリッド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    578万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ Bowers & Wilkinsスピーカー アダプティブLEDヘッドライト 20インチアルミホイール 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    845万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkins ワイヤレスチャージング ジェスチャーコントロール 全方位カメラ 純正20インチAW 純正地デジ シートヒーター 電動リアゲート 認定中古車

    本体価格
    860万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    850万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 当社デモカー Bowers&Wilkins 純正アルミ20インチ 禁煙車 ACC HUD シートヒーター パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    678万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 19インチアロイホイール

    本体価格
    568万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー B&Wサウンドシステム カーボンインテリア セレクトPKG ガラスルーフ

    本体価格
    850万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカー カーボンエクステリアパッケージ セレクトパッケージ 21インチ B&Wサウンドシステム アルカンタラヴェガンザレザーシート  インディビジュアルカラー

    本体価格
    975万円

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    本体価格
    618万円

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    688万円

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    本体価格
    607.7万円

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    本体価格
    659万円

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    本体価格
    765.9万円

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    656万円

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    818万円

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    本体価格
    676.8万円

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    本体価格
    778万円

関東
5
656.8万円
関西
2
852.5万円
東海
1
850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
975万円
北陸・甲信越
2
778万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
753.9万円
関西
10
679万円
東海
9
758.4万円
北海道
0
---
九州
4
665.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  i5ツーリング   アウディ  Q6 e-tron
1040万円1662万円 新車時価格 839万円1253万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1695  他
--- 排気量(cc) ---
340~601 最高出力(馬力) 232~387
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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