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i5とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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i5とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

BMW  i5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
449.9万円998万円
i5の相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
43 中古車掲載台数 6
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 2年保証付 H/K カーボントリム HUD 全周囲 ジェスチャーC 電動トランク 電動シートH前後 アンビエント ACC 地デジ 20AW デモカー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    685万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    538万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 元弊社デモカー Bowers&Wilkins カーボンインテリア ブラックレザー シートヒーター 電動シート  全周囲カメラ 障害物センサー ムーンルーフ 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LED

    本体価格
    935万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス カーブドディスプレイ ステアリングホイールヒーティング Fシートヒーティング ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン Individualウッドトリム 19AW

    本体価格
    550万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ 全周囲カメラ フルセグTV ハーマンカードン Bluetooth ETC 電動トランク 前後シートヒーター  1オーナー 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーアップ セレクトPKG 電動パノラマルーフ Bowers&Willkinsサウンド コンフォートアクセス アイコニックグロー MスポーツサスPro ドライビングアシストプロ Pアシストプロ

    本体価格
    935万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車1オナ40km全周囲カメラ

    本体価格
    799.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車 20インチアロイホイール アダプティブMサスペンション フロントシートエアコン フロント・リアシートヒーター クラフテッドガラスフィニッシュ カーボンファイバートリム

    本体価格
    819.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 

    本体価格
    747.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ブルックリングレー 新車保証継承対象車

    本体価格
    697.9万円

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    379.8万円

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    430万円

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    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    310万円

関東
26
657.7万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円
地域別台数
関東
3
322.6万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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i5とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

BMW  i5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
998万円1622万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
--- 排気量(cc) 5998
272~601 最高出力(馬力) 560~610
MR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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