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M3ツーリングとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3ツーリング   BMW  M8グランクーペ
VS
1090万円~1588万円
M3ツーリングの相場表を見る
中古車相場 824.8万円~1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
15台 中古車掲載台数 12台
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 Mカーボン・エクステリアパッケージ フル・レザーメリノブラック オービット・グレーホイール   Mカーボン・ファイバートリム アコースティック・ガラス パドルシフト 全方位カメラ

    本体価格
    1158万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリア・エクステリア MDriveプロフェッショナル 白革 アクティブベンチレーションシート 純正ドライブレコーダー harman/kardon サラウンド アップルカープレイ

    本体価格
    1090万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 正規認定中古車 1オーナー 禁煙車 MコンフォートPKG ステアリングホイールヒーター アコースティックガラス ラゲージコンパートメントPKG アクティブベンチレーションシート パーキングアシストプラス TV

    本体価格
    1189.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 フィオナレッドレザー Harman/Kardon 19インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ヘッドアップディスプレイ USB

    本体価格
    1347万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリア・エクステリア 黒革 M Driveプロフェッショナル アクティブベンチレーション・シート パーキングアシストプラス harman/kardon サラウンド オートマチックテールゲートオペレーション

    本体価格
    1247.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム OP830 JB4 600-660馬力 ドライカーボンエアロ SLISTOカーボンエアインテークシステム Mカーボンインテリアトリム パーキングアシストプラス アルピンホワイト ダウンサス前後

    本体価格
    1448万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD LCIモデル・Individualスペシャルペイント:Chalk solid・Mカーボンエクステリアパッケージ・レザーメリノ ヤスマリナブルー・Mカーボンファイバートリム・Mコンフォートパッケージ・M Driveプロフェッショナル

    本体価格
    1398万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー フロントベンチレーションシート Mカーボンファイバートリム シートヒーター アコースティックガラス ハーマンカードンスピーカー 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    1108万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム OP930 JB4 600-660馬力 Individualボディカラー フローズンピュアグレー ドライカーボンエアロ SLISTOカーボンエアインテークシステム MカーボンエクステリアP Mカーボントリム MドライバーズP

    本体価格
    1588万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mスポーツディファレンシャル アダプティブMサスペンション アコースティックコンフォートガラス Mスポーツシート Fクライメートシート シートヒーター運転席/助手席 Harman/Kardonサラウンドサウンド TV機能

    本体価格
    1239.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Bowwers&Willkins ブラックメリノレザー カーボンパネル 625ps 750Nm 20インチAW Mコンパウンドブレーキ アダプティブMサスペンション アンビエントライト

    本体価格
    1277万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ アダプティブLEDヘッドライト ディスプレイキー パーキングアシストプラス

    本体価格
    1485万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 625PS カーボンルーフ フルレザーメリノ 純正20インチAW レーザーライト カーボンインテリアトリム ワイヤレスチャージング

    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    1398万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1010 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-5A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1598万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Bowers&Willkins/3Dデザイン カーボンフルエアロ/ワンオフチタンマフラー/KW車高調/HRE P108 21インチ/EVENTURIインテークシステム/OP892/Mカーボンエンジンカバー ドラレコ

    本体価格
    1578万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド カーボンファイバールーフ モテギレッドブラックメリノレザ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    応談

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1020 JB4 720-750馬力 Mカーボンセラミックブレーキ FORGED EVO-1A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 禁煙車両 ブラック/ミッドランドベージュメリノレザーシート カーボンルーフ Individualアルカンタラアンソラジットルーフ 20インチコンペティションアルミホイール

    本体価格
    1348万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 2022年式  フルカスタム OP1100 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-2A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1648万円

関東
6台
1244.8万円
関西
6台
1304.7万円
東海
3台
1257.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
1338.8万円
関西
6台
1501.5万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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M3ツーリングとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M3ツーリング   BMW  M8グランクーペ
1394万円~1501万円 新車時価格 2194万円~2718.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4805×1905×1450 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2992 排気量(cc) 4394
510~530 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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