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CLSクラスと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
43.6万円691.5万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 379.8万円1298万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
204 中古車掲載台数 98
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生

    本体価格
    404.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 車点検当社整備車両/エクスクルーシブパッケージ/サンルーフ/フットトランクオープナー/ナッパレザーシート(赤×黒)/エアサスペンション/シートベンチレータ―/グレーアッシュウッドインテリアトリム/

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 革シート/パノラマサンルーフ/ブルメスタ―/HUD/全周囲/純正ナビ/carplay/ETC/ブラインドスポット/パワーバックドア/フルセグ/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth接続

    本体価格
    356.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レザーEXPKG/サンルーフ/ブルメスター/シシートクーラー/シートヒーター/HUD/BSM/ACC/AppleCarPlay/カープレイ/レーンキープアシスト/レーダークルコン/レーンチェンジアシスト/黒革シート/パーキングアシスト

    本体価格
    387.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ Bカメラ クルコン レザーシート

    本体価格
    112.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 本革 19インチアルミ 社外グリル ETC ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 禁煙車 黒革 サンルーフ パナメリカーナ 純正HDDナビゲーション Bluetooth 地デジTV 電動パワートランク バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド360°カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー S65ルック CLS65仕様 パナメリカーナ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 禁煙 鑑定書付き 白革シート ブルメスターサウンド アンビエントライト 全周囲カメラ ベンチレーション シートヒーター BSM HUD 純正ナビ フルセグTV 障害物センサー 純正フロアマット

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD ハーマンカードン 右ハンドル ブラウンレザー ガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth パドルシフト トランクリアスポーラー スペアタイヤ 純正20インチAW ETC

    本体価格
    599.7万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 1オーナー・Individualエクステンドレザーメリノ/フィオナレッドブラック・レーザーライト・20インチホイール・アダプティブMサス・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・harman/kardonサラウンド

    本体価格
    777万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤/黒レザーシート 19インチホイール 全方位カメラ 純正TVチューナー ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブMスポーツ アイコニックグロー パノラマサンルーフ 前後席シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 地デジチューナー 純正20インチアルミ イージークローザー

    本体価格
    758万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポーツPKGプロ スライディングサンルーフ 赤黒コンビレザー ソフトクローズドア ジェスチャーコントロール ワイヤレスチャージ 全席シートヒーター 前席ベンチレーター BMWレーザーLED アンビエントライト

    本体価格
    602万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマサンルーフ/ツートーンレザー

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW タイヤ2本交換 フィオナ赤革 ガラスサンルーフ ハーマンカードン 純正HDDナビゲーション アンビエントライト アダプティブLEDヘッドライト 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    758万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナー下取車 20インチアルミホイール タルトゥーフォレザー 4ゾーンエアコン シートベンチレーション シートヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダー探知機 TVチューナー

    本体価格
    618万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革電動スポーツシート 20AW   ベンチレーションシート サンルーフ ハーマンカードン トップビューカメラ レーザーライト(展示前点検済 整備記録簿付 BT2025年製造 タイヤ残F4.5R5.0mm パッド残F10.0R7.0mm)

    本体価格
    588万円

関東
76
290万円
関西
29
380.3万円
東海
38
335.9万円
北海道
13
386万円
九州
22
259.3万円
東北
3
398.5万円
北陸・甲信越
14
316.5万円
中国
7
259.4万円
四国
2
388.5万円
地域別台数
関東
38
685.4万円
関西
26
774.1万円
東海
17
716.5万円
北海道
1
688万円
九州
8
632.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
613.4万円
中国
1
730万円
四国
2
1059万円

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CLSクラスと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMW  8シリーズグランクーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 1152万円2150万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1949~2996 排気量(cc) 2992~4394
194~367 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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