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フロンクスとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとX4 Mの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   BMW  X4 M
VS
208.8万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 435万円925万円
X4 Mの相場表を見る
368 中古車掲載台数 22
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済み未使用車・シートヒーター・電子パーキング・全方位ナビ・フルセグナビ・Bluetooth・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    253.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9インチディスプレイオーディオナビフルセグブルートゥース接続全方位カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシートヒーター LEDライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    270万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    246万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正全方位モニターナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    231万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付きナビゲーション

    本体価格
    235万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD 全方位カメラ ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター スズキセーフティサポート キーレス 寒冷地仕様 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター付きナビ 4WD オートエアコン キーレスプッシュスタート アイドリングストップ 電動パーキング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    249.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ディーラー保証付 スズキコネクト対応全方位カメラ付9インチナビ 登録済未使用車 デュアルセンサーサポートII

    本体価格
    233万円

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    849.9万円

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    872万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー Mスポーツエキゾーストシステム カーボンインテリアトリム ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボEG

    本体価格
    668万円

関東
109
248.9万円
関西
59
249.2万円
東海
41
244.7万円
北海道
23
271.2万円
九州
52
248.8万円
東北
29
262.7万円
北陸・甲信越
18
264.5万円
中国
32
245.6万円
四国
5
267.7万円
地域別台数
関東
13
695.9万円
関西
8
728.7万円
東海
1
548万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フロンクスの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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フロンクスとX4 Mのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   BMW  X4 M
254.1万円273.9万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1460 排気量(cc) 2992
99~101 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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