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EクラスとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  M3カブリオレ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 668万円726万円
M3カブリオレの相場表を見る
582 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 4マチック 4WD W124 レストア済み(エンジン 駆動系 足回り ブレーキ レザーシート一式) ボディコーティング済

    本体価格
    361.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    269.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド プッシュスタート スマキー ローダウン車 LED オートライト フォグ ETC メモリーナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ サンルーフ クルコン パドルシフト レザーシート 社外AW

    本体価格
    97.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビTV Bカメラ 純正AW LEDヘッドライト シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション ユーザー買取車/革シート/全方位カメラ/ターボ/オートクルーズコントロール/純正HDDナビ/AMG18インチツインスポークAW/LEDヘッドライト/パワーシート/プッシュスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD EXC-P 中期 パノラマSR ナッパ革/ベンチレーター/前後ヒーター ナビTV 360度カメラ ブルメスター ヘッドアップD エアバランスP 自動トランク/フットOP LEDライト/自動HB アンビエントライト パドルシフト 2年保証付

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 360°カメラ ハーフレザーッシート 純正ナビ・TV レーダーセーフティPKG

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 US仕様 USDM 純正エアサス エアバッグ交換

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 W124後期 本革 エンジン オートマ AC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ 黒革 Burmesterサウンド HUD 全席シートヒーター 電動リア レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    276.4万円

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    応談

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    691万円

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    668万円

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    本体価格
    応談

関東
260
397.9万円
関西
126
386.2万円
東海
71
334.3万円
北海道
16
266万円
九州
49
381.5万円
東北
12
345.1万円
北陸・甲信越
20
371.3万円
中国
16
489.9万円
四国
12
243.6万円
地域別台数
関東
2
691万円
関西
1
726万円
東海
1
---
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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EクラスとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  M3カブリオレ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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