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EクラスとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  M3カブリオレ
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 468万円726万円
M3カブリオレの相場表を見る
530 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ エアバランスパッケージ パフュームアドマイザー ブルメスターサウンドサラウンドシステム ETC

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/エアバランスパッケージ/ナビ地デジ/全方位カメラ/4席シートヒーター/LEDライト/ブルメスターサラウンド/液晶メーター/前後センサー/6か月保証付き

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙 レザーエクシクルーシブPKG スライディングサンルーフ HUD 360°カメラ BSM パナメリカーナグリル ブルメスター レーダークルーズ ETC ナビ フルセグ パワーバックドア 純正AW

    本体価格
    233.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 デジタルインテリアP・パノラマルーフ・アドバンスドP・レザーEXP

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD 正規ディーラー認定中古車/二年保証/右ハンドル/ポーラーホワイト/エクスクルーシブパッケージ/ブルメスターサラウンドサウンド/レーダーセーフティーP/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアPKG ワンオーナー

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 2年保証 レーダーセーフティP 全席ヒーターベージュ革 ACC BSM Lチェンジ 専用18AW キーレスGO Fゲート PTS マルチアンビエント 地デジ360カメラ LEDライト

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 走行5000Km・正規ディーラー車・右H・禁煙

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    468万円

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    本体価格
    668万円

関東
240
418.6万円
関西
110
325.9万円
東海
71
302.1万円
北海道
13
276.2万円
九州
45
360.2万円
東北
11
291.2万円
北陸・甲信越
16
317.4万円
中国
14
447.1万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
2
691万円
関西
1
726万円
東海
1
468万円
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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EクラスとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  M3カブリオレ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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