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M5コンペティションとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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M5コンペティションとインペリアルの中古車情報を比較する

BMW  M5コンペティション   クライスラー  インペリアル
VS
898万円~1258万円
M5コンペティションの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 1台
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCIモデル/20インチAW/ハーマンカードンオーディオ/レッドブレーキキャリパー/ベンチレーション/シートヒーター

    本体価格
    969.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCI 車検R10/3まで タイヤ直近交換済 レーザーヘッドライト エクステンドレザー・メリノインテリア V型8気筒ツインターボエンジン 取説・記録簿

    本体価格
    868万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP657 アクラボビッチマフラー KW V4車高調 ACシュニッツアーエアロ&ペダルフットレスト EVENTURI カーボンインテークシステム フルレザーメリノインテリア Mパフォーマンスカーボンエンジンカバー&ミラーカバー

    本体価格
    1248万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD フルカスタム OP800  JB4 720-750馬力 ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム Forged EVO-9A 軽量鍛造21インチホイール ダウンサス 後期LCIモデル ワンオーナー アルピンホワイト

    本体価格
    1248万円

  • BMW M5コンペティション 35ヤーレエディション 世界限定350台 カスタムOP222万 Individualフローズンダークシルバー Mカーボンセラミックブレーキ BMWレーザーライト ブラックフルレザーメリノシート ゴールドアルミインテリア シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1048万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCIモデル フルカスタム OP748  JB4 720-750馬力 ドライカーボンエアロ Forged EVO-3S 軽量鍛造21インチ ダウンサス レッドブレーキキャリパー アルピンホワイト ワンオーナー

    本体価格
    1248万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー マットグレーメタリックフルラッピング AKRAPOVICマフラー TECH-Mバルブコントローラー Z-Performance21インチAW レッドブレーキキャリパー リアエンターテイメントシステム シートヒーター./クーラー

    本体価格
    1258万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規ディーラー車 禁煙車 室内車庫保管 カーボンルーフ Fベンチレーション リアエンターテインメント ハーマンカードンサウンド LEDヘッドライト 全方位カメラ ディスプレイキー

    本体価格
    1220万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
0台
---
関西
8台
1138.5万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
550万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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BMW  M5コンペティション   クライスラー  インペリアル
1823万円~2510万円 新車時価格 610万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1905×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
4394 排気量(cc) 3301
625~635 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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