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ミニとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ミニとM2コンペティションの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  M2コンペティション
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 378万円758万円
M2コンペティションの相場表を見る
3448 中古車掲載台数 78
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT デジタルPKG ペッパーPKG カメラPKG ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスト シートヒーター 15インチAW コンフォートアクセス パーキングアシスト Bluetooth 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    226万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 認定中古/ディーラー/HDDナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 限定車 ワンオーナー 専用装備 クロス/レザレット LEDヘッドライト バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ 16インチアルミホイール 純正ナビ 整備付

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社登録車 クラシックトリム ACC HUD ドライビングアシスト パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター ステアリング&レーンコントロールアシスト ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア Classic Trim 17インチホイール ACC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    374万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT デモカー MN2年 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 電子サイドブレーキタイプACC搭載 ヒーター付レザレットコンビシート アップルカープレイインテグレーション+ETC パークセンサー付バックカメラ ドライビングモード

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 禁煙車 ワンオーナー ベスキン/ベージュ シート&ハンドルヒーター ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 前後障害物センサー レーンキーピングアシスト 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    307万円

  • ミニ ミニ クーパー 走行34000km 後期型 ETC ナビ プッシュスタート オートエアコン アルミホイール MTモード

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    586万円

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    本体価格
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    本体価格
    715.8万円

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    本体価格
    722万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    530万円

関東
1198
198.3万円
関西
611
174.7万円
東海
633
194.5万円
北海道
48
128万円
九州
350
194.9万円
東北
115
153.7万円
北陸・甲信越
159
182.6万円
中国
211
190.5万円
四国
123
188.2万円
地域別台数
関東
42
609.2万円
関西
18
593.1万円
東海
9
569.1万円
北海道
1
451万円
九州
4
567.8万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
2
575.5万円

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ミニとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  M2コンペティション
365万円616万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1998 排気量(cc) 2979
156~258 最高出力(馬力) 410
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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