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M2コンペティションとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとIS Fの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   レクサス  IS F
VS
378万円768万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 187万円685万円
IS Fの相場表を見る
70 中古車掲載台数 38
  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    749万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ホッケンハイムシルバー アクラポヴィッチマフラー 可変バルブ付き 黒革 シートヒーター パワーシート インテリジェントセーフティ サイドアシスト LEDヘッドライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    585.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT harman/kardon 黒革 シートヒーター ランバーサポート Mシートベルト 19AW Mブレーキ コンフォートアクセス HDDナビ Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    768万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT・全国2年保証・Mパフォーマンスカーボンフロントスポイラー・トランクカーボンスポイラー・ハーマンカードンスピーカー・黒革・純正19インチAW・LEDヘッドライト・バックカメラ・前後PDCセンサー・Mブレーキ

    本体価格
    722万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    560万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン BMW認定中古車

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー 6速MT ハーマンカードンスピーカー Mブレーキ メモリー機能付電動シート ブラックレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター 19インチアルミホイール

    本体価格
    755万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ バックカメラ レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 電動シート 黒レザーシート シートヒーター ドライブレコーダー前後カメラ ハーマンカードン スペアキー

    本体価格
    593.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー ハーマンカードンHIFIスピーカー 2年保証付

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 /6MT/令和1.2.3.4.5.6年ディーラー記録簿あり/禁煙車/ドライビングアシスト/シートヒーター/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    569.8万円

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    257.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

関東
32
615.6万円
関西
18
594万円
東海
10
555万円
北海道
1
451万円
九州
4
542.7万円
東北
2
563万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
16
292.5万円
関西
4
483.7万円
東海
12
334.9万円
北海道
0
---
九州
2
330.5万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
313.3万円
四国
1
257.9万円

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M2コンペティションとIS Fのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   レクサス  IS F
873万円1050万円 新車時価格 766万円1080万円
クーペ ボディタイプ セダン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2979 排気量(cc) 4968
410 最高出力(馬力) 423~430
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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