| ＢＭＷ i8ロードスター | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1020万円～1388万円
i8ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
308万円～368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
i8ロードスターと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| ＢＭＷ i8ロードスター | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 2231万円～2276万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4690×1940×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1498 | 排気量(cc) | 1368 |
| 231 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。（2018.4） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
i8ロードスターと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
i8ロードスターと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
i8ロードスターと695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！i8ロードスターと695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではi8ロードスターの中古車は4台、695エディツィオーネマセラティの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
