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GRヤリスとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   BMW  M2クーペ
VS
194.1万円1076万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 274.5万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
443 中古車掲載台数 100
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速マニュアル カーボンルーフ ディスプレイオーディオ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー マーブル柄カーボンルーフ クーリングパッケージ ナビ・コンフォートパッケージ 後期モデル GRフロアマット GRドアハンドルプロテクター オプションラゲージソフトトレイ プレシャスメタル

    本体価格
    480万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ナビ ミラー型ドラレコ ETC JBLサウンド レーダー LEDヘッドライト LEDフォグランプ マーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス BSM・HUD ディスプレイオーディオナビキット ドライブレコーダー付

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    416万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速マニュアルシフト ワンオーナー 禁煙車 4WDターボ 前後2カメラドラレコ前席シートヒーター ハンドルヒーター トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    413万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD CUSCO車高調 GRフロントサイドエアロ HKSマフラー

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD HKSマフラー OPマーブル柄カーボンルーフ 社外カーボンフロント サイドエアロ HKSパワーエディター LUCK車高調

    本体価格
    359万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    466.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    808万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    1118.6万円

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    798万円

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    本体価格
    858.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー 禁煙車 インテリセーフ

    本体価格
    428万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ブラックレザー/ドラレコ

    本体価格
    368万円

関東
130
401.9万円
関西
42
422万円
東海
128
432.2万円
北海道
21
385.6万円
九州
30
386.5万円
東北
20
383.7万円
北陸・甲信越
31
424.2万円
中国
31
414.9万円
四国
10
380.8万円
地域別台数
関東
50
686.4万円
関西
18
754.2万円
東海
19
691万円
北海道
1
387.3万円
九州
3
554.1万円
東北
2
778万円
北陸・甲信越
3
499.3万円
中国
3
721.6万円
四国
1
748万円

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GRヤリスとM2クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   BMW  M2クーペ
265万円846.7万円 新車時価格 958万円1031万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1490~1618 排気量(cc) 2992
120~304 最高出力(馬力) 460~480
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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