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M2クーペとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   スバル  アルシオーネSVX
VS
281.6万円1560万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
88 中古車掲載台数 22
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 弊社デモカー   アダプティブ M サスペンション コンフォートアクセス  M コンパウンド ブレーキレッド ハイグロス Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    855万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 弊社デモカー 禁煙車 アダプティブ M サスペンション コンフォート アクセス システム  M アクセント エリア イルミネーテッド  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    770万円

  • BMW M2クーペ M2クーペ マクストンデザイン/ハイラインPKG/Harman/Kardon/トランクスポイラー/ローダウン/純正サスペンション有

    本体価格
    771万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ ダコタレザーブラック 19AW harman/kardon M専用ブレーキ カーボンインテリア アダプティブサスペンション Bluetooth バックカメラ シートヒーター アンビエントライト LEDライト 認定中古車保証付1年

    本体価格
    375万円

  • BMW M2クーペ ベースグレード サンルーフ 純正8.8インチナビ バックカメラ HarmanKardon 黒レザー クルーズコントロール シートヒーター メモリシート 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム HIDライト

    本体価格
    403.2万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック フルカスタム  OP483 ハイラインPKG  RECARO カーボンエアロ プラズマダイレクト RECARO SR-S/SC UT HKS インテーク ナガホリレーシング JQマグネットパドル フルアルカンタラステアリング harman kardon

    本体価格
    898万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 ワンオーナー MコンフォートPKG  harman/kardonスピーカー ヘッドアップD 革シート 純正ナビ シートヒーター 電動シート ACC ETC ステアリングホイールヒーター サンプロテクションガラス

    本体価格
    799.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック シートヒーター ハーマンカードンサウンド 黒革シート メモリ付パワーシート 19AW ブルーキャリパー

    本体価格
    379.8万円

  • BMW M2クーペ CS 

    本体価格
    1560万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX S4 グリル交換

    本体価格
    105.1万円

関東
45
593.6万円
関西
19
750.1万円
東海
15
596.4万円
北海道
0
---
九州
2
594.1万円
東北
2
943万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
715万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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BMW  M2クーペ   スバル  アルシオーネSVX
958万円1031万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2992 排気量(cc) 3318
460~480 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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