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M2クーペとS1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   アウディ  S1
VS
281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 145万円378万円
S1の相場表を見る
94 中古車掲載台数 19
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ブラックレザーFシートヒーターコンフォートアクセスリヤカメラリヤPDCオートクルーズアダプティブLEDライトDアシストHIFIスピーカードラレコ純正19AW

    本体価格
    379.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック インテリジェントS 7速DTC 純正19AW  HID

    本体価格
    354.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ ダコタレザーブラック 19AW harman/kardon M専用ブレーキ カーボンインテリア アダプティブサスペンション Bluetooth バックカメラ シートヒーター アンビエントライト LEDライト 認定中古車保証付1年

    本体価格
    385万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック HAMANNエアロ20インチマフラーKW

    本体価格
    498万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック Harman Kardon ブラックレザー 純正ナビ

    本体価格
    281.6万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック マイナー後モデル ハイラインP 黒革 HUD

    本体価格
    809.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック Mコンフォートパッケージ ステアリングヒーター サンプロテクションガラス ハーマンカードンスピーカー アダプティブMサスペンション ブラックレザーシート シートヒーター カーブドディスプレイ

    本体価格
    815万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 サンルーフ HarmanKardonサラウンド リアビューカメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール レザー 電動シート オートライト オートワイパー シートヒーター

    本体価格
    748万円

  • BMW M2クーペ 3.0 カーボンルーフ カーボンインテリアトリム

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒革シート harman/kardon 純正ナビ オートクルーズコントロール シートヒーター アンビエントライト クリアランスソナー 純正19インチアルミホイール ミラーETC 電動シート ドラレコ

    本体価格
    396万円

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    本体価格
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    本体価格
    328万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ベースグレード 禁煙車/6速マニュアル/純正ナビ/地デジフルセグテレビ/Bluetoothオーディオ/DVD再生/SD接続/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6F サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

関東
43
552.2万円
関西
23
726.4万円
東海
19
571.6万円
北海道
1
748万円
九州
2
596万円
東北
2
570.8万円
北陸・甲信越
1
745万円
中国
2
636.5万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
5
189.4万円
関西
7
289.4万円
東海
1
210万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.8万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
263万円
中国
0
---
四国
0
---

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M2クーペとS1のカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   アウディ  S1
958万円1018万円 新車時価格 410万円449万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2992 排気量(cc) 1984
460~480 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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