| ＢＭＷ 2シリーズカブリオレ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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129万円～315万円
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中古車相場 |
159.8万円～168万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 2シリーズカブリオレ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 525万円～651万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4440×1775×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 3199 |
| 184 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ 1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50：50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps／最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース（電動ソフトトップを閉めた状態）や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている（2015.4） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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現在カーセンサーでは2シリーズカブリオレの中古車は20台、クロスファイアロードスターの中古車は3台掲載しています。
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