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2シリーズアクティブツアラーとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとブレイドの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  ブレイド
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 25万円178万円
ブレイドの相場表を見る
489 中古車掲載台数 17
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 当社デモカー 禁煙車 ACC HUD

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 トップビュー アダプティブヘッドライト シートヒーター オートトランク 半革電動シート キックオープン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/黒革/

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ナビ レザーシート パワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC LED デイライト パークアシスト バックカメラ 障害物センサー DVD オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティー パーキングアシスト LEDヘッドライト 電動リヤゲート スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    111.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車/レンタカー登録/テクノロジーPKG(ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/ヘッドアップディスプレイ/インテリアカメラ)/17インチVスポークアロイホイール/ミラーETC/Fシートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    161.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 黒革 純正ナビBカメラF/RDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター アクティブセーフティーPKG ACC LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    174万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    120万円

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    178万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 

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    25万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・バックカメラ・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きハンドル・プッシュスタート・ドアバイザー・ウィンカーミラー・HDDナビ

    本体価格
    64.8万円

関東
172
246.2万円
関西
118
250.3万円
東海
77
238.1万円
北海道
8
187.4万円
九州
48
258万円
東北
19
213万円
北陸・甲信越
27
175.4万円
中国
12
246.8万円
四国
8
162.3万円
地域別台数
関東
7
99.6万円
関西
1
25万円
東海
2
119.6万円
北海道
2
33万円
九州
1
50万円
東北
1
118.3万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
65.3万円
四国
1
100万円

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2シリーズアクティブツアラーとブレイドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  ブレイド
447万円555万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1498~1995 排気量(cc) 2362~3456
150~156 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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